Aktuelle Presseinformationen

ILA Berlin, 11. Juni 2026 / Die Europäische Kommission hat entschieden, das Technologieentwicklungsprojekt SHARP (Sovereign High-performance Architecture for Rotorcraft Propulsion) von Safran Helicopter Engines, MTU Aero Engines und Avio Aero zu fördern. Ziel dieses Vorhabens ist es,  skalierbare technologische Bausteine für einen neuen, hochmodernen Militärhubschrauberantrieb zu entwickeln. Aus dem europäischen Verteidigungsfonds EDF (European Defence Fund) stehen Fördermittel in Höhe von rund 25 Millionen Euro bereit.
 

Die MTU Aero Engines stellt auf der ILA Berlin vom 10. bis 14. Juni die Leidenschaft für Triebwerke in den Mittelpunkt ihres Auftritts. Unter dem Motto „Passion for Engines“ präsentiert das Unternehmen an sechs Orten, insbesondere am Stand 310 in Halle C und im Military Support Center (MSC), innovative Technologien für zivile und militärische Antriebe von heute und morgen, passgenaue Instandhaltungslösungen sowie ein vielfältiges Job- und Karriereangebot.

Die MTU Maintenance und die taiwanesische Fluggesellschaft EVA Air haben einen exklusiven Vertrag über die Instandhaltung, Reparatur und Überholung von CFM56‑5B‑Triebwerken unterzeichnet. Sie treiben die Flotte von 17 Airbus A321‑200 der Airline an.

Die MTU Maintenance Berlin-Brandenburg hat erstmals ein instandgehaltenes Triebwerk vom Typ PW800 des Herstellers Pratt & Whitney Canada wieder an einen Kunden ausgeliefert. Der Übergabe voraus ging ein umfangreicher Ausbau der Instandhaltungsfähigkeiten am Standort in Ludwigsfelde.

Die MTU Aero Engines AG wächst weiter. Das Unternehmen hat Umsatz und Ergebnis im ersten Quartal 2026 erneut gesteigert: Der bereinigte Umsatz nahm um 7 % von 2,1 Mrd. € auf 2,2 Mrd. € zu. Das bereinigte operative Ergebnis lag mit 320 Mio. € um 6 % höher als im ersten Quartal 2025 (1-3/2025: 300 Mio. €). Die bereinigte EBIT-Marge erreichte 14,2 % nach 14,3 % im gleichen Vorjahreszeitraum. Der bereinigte Gewinn nach Steuern  stieg um 3 % von 
221 Mio. € auf 229 Mio. €.
 

Vor zehn Jahren hat die MTU Maintenance mit der Instandhaltung von Triebwerken der GTF-Familie von Pratt & Whitney begonnen. Im Jahr 2016 kam erstmals ein Getriebefantriebwerk zur MTU Maintenance am Standort Hannover. Seither hat die MTU ihr Netzwerk deutlich erweitert und führt heute Instandhaltungen für die Getriebefan-Familie – bestehend aus den Modellen PW1100G-JM, PW1500G und PW1900G – durch. 

Die MTU Aero Engines AG übernimmt die AeroDesignWorks GmbH. Der Anbieter für Drohnenantriebe aus Köln wird ein 100-Prozent-Tochterunternehmen der MTU. Damit erweitert der Triebwerksspezialist sein Portfolio gezielt um Antriebslösungen für unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) und moderne Lenkflugkörpersysteme. Zugleich profitiert AeroDesignWorks von den industriellen Fähigkeiten der MTU im Triebwerksbau.

Die MTU Maintenance ist der weltweit führende Instandhaltungsanbieter für Industriegasturbinen (IGT) der LM™-Serie von GE Aerospace und baut ihre Präsenz auf dem nordamerikanischen Markt weiter aus. Dafür errichtet das Unternehmen in Houston im US-Bundesstaat Texas ein neues Service Center.

Die MTU Maintenance Zhuhai feiert ihr 25-jähriges Bestehen. Das 50/50-Joint-Venture zwischen MTU Aero Engines und China Southern Airlines wurde 2001 gegründet. Nun ist das Unternehmen auf dem besten Weg, der weltweit größte Instandhaltungsstandort für Narrowbody-Triebwerke zu werden.

Für die MTU Maintenance war 2025 ein erfolgreiches Jahr. Der weltweit führende Anbieter maßgeschneiderter Instandhaltungsdienstleistungen für Flugzeugtriebwerke und Industriegasturbinen (IGT) verzeichnete ein Umsatzplus von 18 Prozent und Wachstum in allen Marktsegmenten. Das Unternehmen investierte zudem erneut umfangreich in den Ausbau seiner Standorte und Kapazitäten – ein wichtiger Schritt, um das globale MRO-Netzwerk auf die Zukunft auszurichten.