P&WC Customer Service Centre

Pratt & Whitney Canada Customer Service Centre Europe GmbH

Das Pratt & Whitney Canada Customer Service Centre Europe – kurz CSC – ist ein Joint Venture mit 50:50-Beteiligung der MTU Maintenance Berlin-Brandenburg und Pratt & Whitney Canada (P&WC). Es ist verantwortlich für Marketing und Vertrieb von P&WC-Triebwerken sowie Servicesupport für Kunden aus Europa, Afrika und dem Nahen Osten.

Zu dem Triebwerksportfolio gehören unter anderem die Business-Jets Antriebe PW300, PW500 und PW800, Antriebe für Turboprops wie das PT6A oder Hubschrauber-Antriebe wie das PW200. Eingehende Reparaturaufträge führen entweder die MTU Maintenance in Ludwigsfelde oder Standorte aus dem weltweiten Netzwerk des CSC aus.

Kontakt

Pratt & Whitney Canada Customer Service Centre Europe GmbH

Dr.-Ernst-Zimmermann-Str. 4
14974 Ludwigsfelde
Deutschland

Tel: +49 3378 824-01
Fax: +49 3378 824-805

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Fax: +49 3378 824-805

Pratt & Whitney Canada Customer Service Centre Europe GmbH

A Joint Venture of P&WC and MTU/Germany
Eagle Close, Chandlers Ford
SO53 4NF Eastleigh
Großbritannien

Tel: +44 2380 461 260
Fax: +44 2380 461 270

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Tel: +44 2380 461 260
Fax: +44 2380 461 270

Customer Support / AOG-Hotline

PT6A, PW200, PW300, PW500

Tel: +49 3378 824-9009
pwc.controlcentre@pwc.ca

Pratt & Whitney Canada Global 24-hour Customer First Centre (C-First) Tel: +1 450 647 8000

Triebwerksportfolio

PT6A

Das PT6 ist ein besonders leichtes Propellerturbinen-Triebwerk. Eingesetzt wird es unter anderem im Geschäftsverkehr. Darüber hinaus treiben spezielle Versionen des Triebwerks Transport- und Militärmaschinen an. Die Instandhaltung erfolgt über das Pratt & Whitney Canada Customer Service Centre.

Anwendung: u.a. Cessna Caravan; Beechcraft King Air
Max. Leistung: 1.416 kW
EIS: 1973

PT6B/-C/-T

Die Wellenleistungstriebwerke der PT6-Familie, das PT6B, -C, und -T, kommen in ein- oder zweimotorigen Helikoptern zum Einsatz. Die Antriebsmodelle sind sehr erfolgreich und werden für ihre Zuverlässigkeit und Robustheit geschätzt. Die Instandhaltung erfolgt über das Pratt & Whitney Canada Customer Service Centre.

Anwendung: u.a. Airbus Helicopters H175; Agustawestland 119/139
Max. Leistung: 1.491 kW
EIS: 1986

PW100/150A

Die PW100-Turbopropfamilie treibt Regionalflugzeuge in der Kategorie 30 bis 90 Sitze und mit einer Reichweite bis zu 750 Meilen an. Die Triebwerksmodelle zeichnen sich durch eine hohe Zuverlässigkeit, Effizienz und Lebensdauer aus. Die Instandhaltung erfolgt über das Pratt & Whitney Canada Customer Service Centre.

Anwendung: u.a. Bombardier Q400; ATR72
Max. Leistung: 3.728,5 kW
EIS: 1984

PW200

Das PW200 von Pratt & Whitney Canada ist ein Antrieb für leichte und mittlere Hubschrauber. Es zeichnet sich unter anderem durch eine einfache und robuste Auslegung – mit einem Radialverdichter, einer Umlenkbrennkammer und einer einstufigen Turbine – aus. Die Instandhaltung erfolgt bei der MTU Maintenance Berlin-Brandenburg.

Anwendung: u.a. Airbus Helicopters H135; Bell 427
Max. Leistung: 938 kW
EIS: 1998

PW210

Die PW210-Flotte hat mehr als 360.000 Flugstunden absolviert und ist der Maßstab für eine neue Generation von zweimotorigen Hubschraubern der mittleren Klasse. Die Instandhaltung erfolgt über das Pratt & Whitney Canada Customer Service Centre.

Anwendung: Leonardo Helicopters AW169; Sikorsky S-76D
Max. Leistung: 750 kW
EIS: 2014

PW300

Die PW300-Familie bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten für Business- und Regional Jets. Bei dieser Triebwerksfamilie kooperiert die MTU seit 1985 mit Pratt & Whitney Canada. Die MTU-Beteiligung erstreckt sich über die Modelle PW305, PW306 und PW307.

Anwendung: u.a Dassault Falcon 7X/8X
Schubbereich: 4.700 – 7.000 lbf
EIS: 1992

PW500

Die PW500-Antriebe sind Zweiwellen-Zweistromtriebwerke, zu deren Modellen PW530 und PW545 die MTU die Entwicklung und Fertigung der kompletten Niederdruckturbine einschließlich Austrittsgehäuse und Mischer beiträgt.

Anwendung: u.a. Cessna Citation Bravo/ Excel/ XLS
Schubbereich: 3.000 – 4.500 lbf
EIS: 1997

PW600

Das PW600 ist konzipiert für die neuen, sehr leichten Businessjets. Die kompakte und leichte Turbofanfamilie kommt im Vergleich zu einem konventionellen Turbofantriebwerk mit der Hälfte der Teile aus. Die Instandhaltung erfolgt über das Pratt & Whitney Canada Customer Service Centre.

Anwendung: u.a. Cessna Mustang, Eclipse 500
Schubbereich: 950 - 1.750 lbf
EIS: 2007

PW800

Das PW800-Triebwerk verfügt über die gleiche bewährte Kerntechnologie wie die effiziente Pratt & Whitney GTF™ Triebwerksfamilie. An diesem Triebwerk ist die MTU mit ihren Paradedisziplinen dem Hochdruckverdichter und der Niederdruckturbine beteiligt.

Anwendung: Gulfstream G400/G500/G600, Dassault Falcon 6X
Schubbereich: 10.000 – 20.000 lbf
EIS: 2018