Presseinformation

• MTU Maintenance Berlin-Brandenburg schließt Portfolioergänzung ab
• In Dallas kann die MTU nun CFM56-7B-Triebwerke an neu bezogenem Standort testen

Ludwigsfelde/Fort Worth, 8. April 2024 – Die MTU Maintenance Berlin-Brandenburg wird zukünftig auch Leistungstests mit Triebwerken vom Typ CFM56-7B am Standort Ludwigsfelde durchführen können. Entsprechende Überprüfungen durch das Luftfahrtbundesamt (LBA) sind abgeschlossen. Die MTU Maintenance Dallas hat parallel dazu von der US-amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Authority) für ihren neu bezogenen Standort in Texas die Zulassung für Tests mit diesem Triebwerkstyp erhalten.

Der MTU-Standort in Ludwigsfelde südlich von Berlin schließt mit der Prüfstandszulassung die Erweiterung seines Triebwerksportfolios um das CFM56-7B ab. Der Prüfstand ist zusätzlich auch nach den Vorschriften der FAA und der europäischen Luftfahrtbehörde EASA zertifiziert. Die MTU Maintenance Berlin-Brandenburg kann damit nun alle Instandhaltungsarbeiten an diesem Triebwerkstyp einschließlich der Abnahmetests in Ludwigsfelde durchführen.

André Sinanian, Geschäftsführer der MTU Maintenance Berlin-Brandenburg, unterstreicht, dass die MTU mit den Testmöglichkeiten für das CFM56-7B ihr Serviceangebot ausbaut. „In Zeiten weltweit knapper Instandhaltungskapazitäten ist es wertvoll, an mehreren Standorten über Kompetenzen für ein Triebwerk wie das CFM56-7B zu verfügen.“ Neben Ludwigsfelde und Dallas gehört dazu auch der MTU-Standort in Zhuhai (China). Triebwerke vom Typ CFM56 zählen zu den derzeit am stärksten eingesetzen und sorgen damit für hohe Nachfrage in der Instandhaltung.

„Als MTU haben wir nun die einzigartige Möglichkeit, CFM56-7B-Triebwerke innerhalb unseres Netzwerks in Europa, Nordamerika und Asien instandhalten und prüfen zu können. Das bietet unseren Kunden aus aller Welt einen schnellen Zugang zu unserem Service“, sagt Sinanian. Von Ludwigsfelde aus wird der weltweite Betrieb der ON-SITE^Plus-Dienste zentral gesteuert. Dabei handelt es sich sowohl um geplante Triebwerksinspektionen und -reparaturen direkt vor Ort beim Kunden als auch um kurzfristig erforderliche Reparaturen. Hochqualifizierte MTU-Teams können sofort starten, sobald der Kunde einen Triebwerksschaden meldet. „Mit unseren erweiterten Fähigkeiten und Kapazitäten können wir den Instandhaltungsbedarf unserer Kunden für das CFM56 noch besser bedienen und die Erfolgsgeschichte der MTU Maintenance fortschreiben.“

Im vergangenen Jahr hat die MTU in ihrem gesamten Instandhaltungsnetzwerk mehr als 130 Shopvisits für das CFM56-7B durchgeführt. Das Portfolio der MTU Maintenance Berlin-Brandenburg umfasst neben dem CFM56-7B auch das CF34-8/10E sowie das PW200, PW300 und das LPT-Modul des PW800.

In Texas ist die MTU Maintenance Dallas mit ihren Aktivitäten im vergangenen Jahr in ein rund 41.000 Quadratmeter großes Werk am Perot Field Fort Worth Alliance Airport umgezogen. Sie verfügt über Zulassungen der EASA und der FAA sowie über zahlreiche weitere Zertifizierungen von Luftfahrtbehörden weltweit. Ihr Instandhaltungsportfolio umfasst die Triebwerkstypen CFM56-3/5B/7B, CF34-3/8/10E, CF6-80C2/E1, GE90-110/115B, PW2000 und V2500.