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MTR390: Antrieb für den Tiger

Das MTR390, ein Wellenleistungstriebwerk mit freier Nutzturbine, kommt im deutsch-französischen Unterstützungshubschrauber „Tiger“ zum Einsatz. Von 2002 bis Mitte 2010 wurden die Serientriebwerke der 2C-Version (Basisversion) ausgeliefert, davon 242 für das deutsch-französische Tiger-Programm und 51 für das australische ARH-Programm. In Zusammenarbeit mit der spanischen ITP Aero wurde die Entwicklung einer um 14 Prozent leistungsgesteigerten Triebwerksversion (MTR390-E) im Jahr 2011 abgeschlossen.
 

Beteiligung der MTU am MTR390

Das MTR390 wurde von der MTU in Kooperation mit Safran Helicopter Engines und Rolls-Royce entwickelt. Der MTU-Bauanteil bei der E-Version umfasst die Brennkammer und die Hochdruckturbine sowie die Reglerhardware mit dem Operating System. Zudem befindet sich die Montagelinie für alle MTR390-E-Serientriebwerke bei der MTU Aero Engines in München.

 

Fakten

  • EIS: MTR390-2C: 2004
  • EIS: MTR390-E: 2013
  • Das MTR390 ist ein Wellenleistungstriebwerk mit zwei Leistungsvarianten: MTR390-2C mit maximaler Leistung von 958 kW; MTR390-E mit maximaler Leistung von 1.094 kW
  • Freie Nutzturbine
  • Modulbauweise
  • Digitale Regelung
  • Zustandsabhängige Instandhaltung

MTU-Kompetenzen

Programmanteil MTR390-2C: 40%

  • Entwicklung und Fertigung von Brennkammer, Hochdruckturbine und Turbinenzwischengehäuse
  • Triebwerksüberwachung
  • Triebwerkserprobung 
  • Instandhaltung im Rahmen der Kooperation mit der Bundeswehr bei der MTU Aero Engines in München/Erding
  • Technisch-logistische Unterstützung


Programmanteil MTR390-E: 31%
 

  • Entwicklung und Fertigung von Brennkammer, Hochdruckturbine, Triebwerksregler und ECMU
  • Triebwerksüberwachung 
  • Triebwerkserprobung 
  • Montage aller MTR390-E-Serientriebwerke bei der MTU Aero Engines in München
  • Instandhaltung im Rahmen der Kooperation mit der Bundeswehr bei der MTU Aero Engines in München/Erding
  • Technisch-logistische Unterstützung

Partner

  • Rolls-Royce
  • Safran Helicopter Engines
  • ITP Aero (nur -E)

Anwendung

  • Airbus Helicopters Tiger

Technische Daten

 MTR390-C2MTR390-E
Leistung (Start)958 kW1.094 kW
Max. Dauerleistung873 kW1.000 kW
Druckverhältnis beim Start13:114:1
Länge/Höhe/Breite1,1/0,6/0,4 m1,1/0,6/0,4 m
Gewicht169 kg179 kg
© Andy Ridder, MTU Aero Engines AG Standort Erding
(c) Andy Ridder, MTU Service / Logistik

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